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架空乘人裝置電氣控制系統(tǒng)的安裝

作者:admin 發(fā)布時(shí)間:16-04-09 點(diǎn)擊:1444

架空乘人裝置電氣控制系統(tǒng)安裝
1  概述
索道電控系統(tǒng)組成
   本控制系統(tǒng)按照GB3836.1-4-2000及有關(guān)煤礦行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。此系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制開關(guān)、制動(dòng)油泵控制開關(guān)(可選QBZ-80和QBZ-120)以及KXJ1-1.5/127型礦用隔爆兼本質(zhì)安全型電氣控制箱、TH1-0.5/24型礦用本質(zhì)安全型電氣操作臺(tái)等四個(gè)部分組成。
2、 功能概述
本控制系統(tǒng)采用日本三菱技術(shù),實(shí)現(xiàn)可編程控制。
啟動(dòng)前預(yù)警信號(hào)、開車、停車按設(shè)定程序自動(dòng)控制。
可實(shí)現(xiàn)與外部設(shè)備電氣互鎖。
可實(shí)現(xiàn)索道沿線拉停車。
可實(shí)現(xiàn)索道欠速(打滑)、過速(飛車)、脫繩等保護(hù)、吊椅間距限制等保護(hù)。
可實(shí)現(xiàn)電機(jī)失壓、短路、過載保護(hù)。
索道運(yùn)行狀態(tài)中文漢字顯示。
3、控制原理
3.1 系統(tǒng)組成
PLC為主要控制單元的主控系統(tǒng)
PLC及外圍傳感器構(gòu)成的保護(hù)系統(tǒng)
QC系列型防隔爆電磁起動(dòng)器組成的電源系統(tǒng)
3.2 系統(tǒng)運(yùn)行
3.2.1啟動(dòng)
預(yù)警信號(hào)。按下操作臺(tái)上的開車預(yù)警按鈕,系統(tǒng)發(fā)出數(shù)秒鐘預(yù)警信號(hào);
制動(dòng)器松閘。預(yù)警信號(hào)停止,接通制動(dòng)油泵啟動(dòng),制動(dòng)器松閘。
索道運(yùn)行。制動(dòng)油泵啟動(dòng)后數(shù)秒鐘系統(tǒng)啟動(dòng),索道開始運(yùn)行。
3.2.2 延時(shí)停車
控制系統(tǒng)可預(yù)先設(shè)定運(yùn)行時(shí)間(系統(tǒng)默認(rèn)運(yùn)行時(shí)間90分鐘),當(dāng)索道運(yùn)行到設(shè)定時(shí)間時(shí)自動(dòng)停車。
3.2.3沿線拉停車
   沿線安裝的拉停車開關(guān)一旦發(fā)出停車信號(hào)系統(tǒng)自動(dòng)停車。復(fù)位后才能重新啟動(dòng)。
3.2.4急停
    一旦發(fā)生緊急情況,按下急停按鈕系統(tǒng)立即停止運(yùn)行。松開急停按鈕,復(fù)位后才能重新啟動(dòng)。
3.3系統(tǒng)故障保護(hù)
過速(飛車)、欠速(打滑)保護(hù)
   系統(tǒng)調(diào)試時(shí),系統(tǒng)將根據(jù)額定速度自動(dòng)整定出索道的最高速度和最低速度值。當(dāng)索道運(yùn)行速度大于最高值或小于最低值時(shí)系統(tǒng)保護(hù)動(dòng)作,索道停車。復(fù)位后才能重新啟動(dòng)。
越位保護(hù)
   在索道上、下車終到點(diǎn)分別設(shè)置了限位開關(guān),當(dāng)乘座人員未在安全區(qū)域上、下車時(shí)會(huì)觸及限位開關(guān),系統(tǒng)自動(dòng)停車。復(fù)位后才能重新啟動(dòng)。
重錘下限位保護(hù)。
松繩、脫繩保護(hù)。
吊椅間距限制保護(hù)。
電機(jī)失壓、短路、過載保護(hù)。
3.4  系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)顯示
   系統(tǒng)時(shí)刻顯示監(jiān)視系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài),為用戶的使用帶來很大的方便。
● 當(dāng)系統(tǒng)剛開始通電時(shí),系統(tǒng)顯示初始畫面。
● 當(dāng)系統(tǒng)處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)屏幕上顯示“運(yùn)行速度*.**米/秒”、速度模擬表、停車倒計(jì)時(shí)時(shí)間、索道運(yùn)行動(dòng)畫圖、當(dāng)前時(shí)間等內(nèi)容。
● 當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)越位、 脫繩、 欠速、 過速、 拉停車、急停、吊椅間距限制等故障時(shí),等故障時(shí),屏幕上會(huì)顯示相應(yīng)的故障信息、故障指示燈閃爍。
4  安裝
4.1安裝環(huán)境 
①  海拔高度不超過2500米。
②  環(huán)境溫度不高于+40℃。
③  周圍相對(duì)空氣濕度不大于95%。
④  適用有沼氣、爆炸性混合物的礦井。
4.2起動(dòng)器的安裝
安裝前需對(duì)起動(dòng)器進(jìn)行檢查,看各電器是否有損壞,導(dǎo)線連接是否牢固可靠并與所附技術(shù)文件一致,其控制變壓器初級(jí)繞組連接是否與本地工作電壓一致。
按各電動(dòng)機(jī)功率整定好熱繼電器動(dòng)作參數(shù)。
各電磁起動(dòng)器之間的連接及電源的引入與導(dǎo)出,參照附圖一、圖二。A1、A2設(shè)置為遠(yuǎn)控。
安裝在無滴水、無顯著搖動(dòng)和沖擊震動(dòng)的地方,安裝后與垂直面傾斜不超過15°。
4.3  傳感器的安裝
  在托輪的側(cè)面,10片磁鐵均勻貼在一個(gè)圓周上,調(diào)整傳感器的磁感應(yīng)面對(duì)準(zhǔn)該圓周,其間隙不大于6mm即可。
4.4  吊椅間距檢測(cè)行程開關(guān)的安裝
  在上車點(diǎn)的前方安裝一個(gè)行程開關(guān),間距離上車點(diǎn)一般為10米,安裝在鋼絲繩的下方約50mm的位置,根據(jù)設(shè)計(jì)的速度和吊椅間距來設(shè)置PLC的時(shí)間,例如:設(shè)計(jì)速度為1m/s,吊椅間距為10米,則設(shè)置PLC的控制時(shí)間大于10秒,如實(shí)際吊椅間距為9米,則第1把吊椅經(jīng)過行程開關(guān)時(shí)開始計(jì)時(shí),到第2把吊椅經(jīng)過行程開關(guān)時(shí)PLC計(jì)時(shí)只有9秒,小于10秒,則系統(tǒng)自動(dòng)停車。
4.5控制裝置的安裝
4.5.1 控制裝置的接線
控制裝置的電源為交流127V,取自A3照明信號(hào)電源。
控制箱與起動(dòng)器A1、A2的連線參照附圖3、圖5。
4.5.2 控制裝置的調(diào)試(調(diào)試完畢后將系統(tǒng)重新送電)
  調(diào)試前先將操作臺(tái)上的“調(diào)試”“運(yùn)行”轉(zhuǎn)換開關(guān)撥到“調(diào)試”狀態(tài)。(即輸入信號(hào)X007接通)
1)猴車運(yùn)行速度顯示值的校正。
   系統(tǒng)啟動(dòng)后,在運(yùn)行畫面(窗口)里,按下觸摸屏右下角的“調(diào)試”按鍵,進(jìn)入調(diào)試頁(yè)面,屏幕中出現(xiàn)速度倍率、速度修正及其下面分別對(duì)應(yīng)的按鍵。
① 速度倍率值(D201)的設(shè)置:
    按下D201所對(duì)應(yīng)的按鍵,彈出一個(gè)下鍵盤,然后輸入合適的速度倍率值(出廠設(shè)置為:5,現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試時(shí)可根據(jù)速度值的大小相應(yīng)調(diào)節(jié)),按ENT鍵確認(rèn)。(取消按ESC鍵,刪除前一次的數(shù)字按BS鍵)。
② 速度修正值(D200)的設(shè)置:
   修正值設(shè)定舉例:例如,猴車的當(dāng)前速度顯示V=0.95m/s,要使V=1.0m/s,(即:V=1.0=0.95+0.01×D200)則D200設(shè)置值為5(附注:要使V=0.9m/s,則D200設(shè)置為-5)按ENT鍵確認(rèn)。
5操作
5.1開車
   具備安全運(yùn)行條件后,按下開車預(yù)警按鈕,系統(tǒng)將會(huì)按設(shè)定啟動(dòng)程序“預(yù)警信號(hào) → 制動(dòng)油泵松閘 → 系統(tǒng)起動(dòng)”開車運(yùn)行。
5.2停車
延時(shí)停車,控制系統(tǒng)可預(yù)先設(shè)定運(yùn)行時(shí)間(系統(tǒng)默認(rèn)運(yùn)行時(shí)間90分鐘),當(dāng)索道運(yùn)行到設(shè)定時(shí)間時(shí)自動(dòng)停車。
拉停車,沿線安裝有拉點(diǎn)器,拉撥能讓系統(tǒng)停車。
急停車,按下操作臺(tái)上的急停按鈕,系統(tǒng)立即停車。
5.3 復(fù)位
   系統(tǒng)出現(xiàn)保護(hù)停車時(shí),在解除故障后,先要按下按鈕站上的復(fù)位按鈕,系統(tǒng)復(fù)位后才能重新啟動(dòng)。
5.4 取消速度保護(hù)
   當(dāng)因故要取消速度保護(hù)時(shí),將“調(diào)試”“運(yùn)行”轉(zhuǎn)換開關(guān)打到“調(diào)試”狀態(tài),速度保護(hù)不起作用。
5.5 故障消音
     在猴車正常運(yùn)行時(shí),當(dāng)有任何一種保護(hù)動(dòng)作時(shí),操作臺(tái)面板上的蜂鳴器會(huì)發(fā)出報(bào)警音,延時(shí)20S自動(dòng)停止聲音,也可以手動(dòng)操作“故障消音”按鈕使報(bào)警音消除。
6、常見故障及處理
故障現(xiàn)象 故障分析 處理方法
不能啟動(dòng) 電源未引入;
故障修復(fù)后未復(fù)位;
PLC在“STOP”狀態(tài); 檢查電源;
操作急停按鈕,檢測(cè)是否復(fù)位;
把PLC置于“RUN”狀態(tài)。
工作狀態(tài)
無指示 輸出點(diǎn)動(dòng)作不正常;
顯示器電源斷開。 試驗(yàn)程序動(dòng)作,檢查繼電器;
檢查顯示用電源是否接入。
中間繼電器不動(dòng)作 輸出點(diǎn)動(dòng)作不正常;
線圈電源斷開;
中間繼電器損壞。 試驗(yàn)程序動(dòng)作;
檢查顯示用電源是否接入;
更換
速度保護(hù)不靈 速度傳感器至主機(jī)連線斷;
磁片磁性減速弱或灰塵太厚;
速度傳感器壞。 1、檢查連線的通斷;
2、換磁片及除塵;
3、更換。
短路保護(hù)
失靈 主接地和輔助接地板接觸不良或斷線 接地應(yīng)可靠,其接地電阻不能大于4Ω

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